เลิกผลิต ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเบื้องต้นเท่านั้น
รถตัดอ้อย John Deere รุ่น 3520 รถตัดอ้อยทรงประสิทธิภาพ มาตรฐานระดับโลก พร้อมลุยงานหนัก แม้ในสภาวะที่ยากลำบาก ด้วยเครื่องยนต์ John Deere 337 แรงม้า 24 วาล์ว เพาเวอร์เทคขนาด 9 ลิตร และ Exclusive Field Cruise ซึ่งเป็นมาตรฐานปัจจุบัน ช่วยให้ผู้ขับรถตัดอ้อย สามารถกำหนดความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้ต่ำที่สุดถึง 1900 รอบต่อนาที ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์จอห์นเดียร์ 9 ลิตร ที่ทรงพลัง และประหยัดเชื้อเพลิง
จอห์น เดียร์ 3520 เป็นรถตัดอ้อยที่ขายดีที่สุดทั่วโลก ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย ตัวเลือกอุปกรณ์เสริม และการใช้งานง่าย แบบที่ไม่มีรถตัดอ้อยชนิดสับท่อนรุ่นใดเทียบได้
จอห์นเดียร์ 3520 พร้อมลุยงานหนัก แม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ จอห์น เดียร์ 24 วาล์ว เพาเวอร์เทค ขนาด 9 ลิตร ขนาด 337 แรงม้า (มีขนาด 375 แรงม้าให้เลือก) พัฒนาขึ้นสำาหรับการใช้งานในการเกษตร
รถตัดอ้อยที่มีประสิทธิภาพ ไม่ได้วัดกันที่กำาลังแรงม้าเท่านั้น แต่วัดตรงสิ่งที่รถตัดอ้อยสามารถทำได้ นอกเหนือจากนั้น แม้คุณจะชะลอความเร็วของรถตัดอ้อยรุ่นนี้ แต่เครื่องยนต์ก็ยังเพิ่มกำลังมากเท่ากับ 14% ซึ่งกำลังพิเศษนี้ จะช่วยให้คุณพร้อมในสภาวะที่ต้องใช้งานหนักอย่างแท้จริง
คุณสมบัติ Exclusive Field Cruise™ ซึ่งเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน ช่วยให้ผู้ขับรถตัดอ้อยหรือหัวหน้างาน สามารถกำหนดความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้ต่ำที่สุดถึง 1900 รอบต่อนาที ในแปลงปลูกที่ไม่หนาแน่น เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ตัดยอดอ้อยที่ยกได้สูงถึง 5.2 เมตร (17 ฟุต) ซึ่งไร้ที่เปรียบ พร้อมการออกแบบบูม (boom) ที่แข็งแรง และอุปกรณ์ป้องกันแรงกระแทก (cushion accumulator) ช่วยตัดยอดต้นอ้อยที่สูงได้
ชุดเกลียวแบ่งอ้อยแบบแกนต่อคู่ขนาน จะช่วยรักษาทิศทางที่เหมาะสมกับพื้นดินอย่างต่อเนื่อง ช่วยลดการสูญเสียอ้อย ใต้ปลายชุดเกลียวแบ่งอ้อย เนื่องจากความสูงของแต่ละแถวจะแตกต่างกัน อีกทั้งยังช่วยลดปริมาณสิ่งสกปรกอีกด้วย
สามารถติดตั้งลูกกลิ้งโน้มต้นอ้อยของชุดเกลียวแบ่งอ้อย ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก ไว้บริเวณด้านบนของชุดเกลียวแบ่ง
อ้อยแต่ละข้าง อย่างอิสระ ลูกกลิ้งเหล่านี้จะช่วยนำลำอ้อยที่ยาว และโค้งอ่อน เข้าสู่บริเวณใจกลางคอของรถตัดอ้อย อย่าง
นุ่มนวล ช่วยลดโอกาสที่ลำอ้อยจะสะสมอยู่บริเวณด้านบนของชุดเกลียวแบ่งอ้อย
ชุดตัดโคนได้รับการออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งกลาง โดยมีเกียร์เพียง 4 เกียร์ เพื่อสร้างสมดุลในการรับโหลด และลดการสึกหรอ ด้วยกำาลังขับเคลื่อนจากมอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิก
เครื่องยนต์มาตรฐาน 337 แรงม้า มีชุดตัดโคน และชุดสับท่อน ในวงจรไฮโดรสแตติกแรงดันสูง ซึ่งขับเคลื่อนโดยปั๊มลูกสูบกำลังสูง ที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุด สำหรับเครื่องยนต์ 375 แรงม้า มีปั๊มลูกสูบเพิ่มเติม เพื่อให้วงจรของชุดตัดโคน และชุดสับท่อน แยกกันอย่างอิสระ ซึ่งจะเพิ่มสมรรถนะในการตัดอ้อยที่หนัก
มอเตอร์ทรงพลังแบบลูกสูบไฮดรอลิก (hydraulic radial piston motor) กำลังสูงขับเคลื่อนชุดสับท่อนแบบดิฟเฟอเรนเชียล ขนาด 380 มม. (15”) ที่ติดตั้งใบมีดขนาด 95 มม. จำานวน 6 หรือ 8 ใบ
นอกจากนี้ ยังมีชุดสับท่อน 8 ใบแบบเหลื่อมซ้อนกัน ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการทำงานของใบมีด ในสภาวะการทำงานส่วนใหญ่ และลดความยุ่งยากในการถอด และเปลี่ยนทดแทน
ตลับลูกปืนของชุดสับท่อนแบบติดตั้งจากภายนอก ช่วยให้สามารถเลื่อนเพลาของชุดสับท่อน ออกทางด้านข้างได้ โดยไม่ต้องใช้สลัก เพื่อลดการสึกหรอ
เส้นทางของลูกลำเลียง (feedroller) เป็นเส้นตรง และเปิดโล่ง เพื่อช่วยลดการแตกของอ้อย และเพิ่มประสิทธิภาพการป้อนต้นอ้อย เข้าสู่ชุดสับท่อน
รุ่น 3520 มีคุณสมบัติหลากหลาย ที่ช่วยอำนวยความสะดวกสบายตลอดเวลา ทั้งกลางวันและกลางคืน ผู้ควบคุมจึงไม่รู้สึกเหนื่อย แม้ภายหลังการทำางาน
ห้องคนขับมีระบบปรับแรงดัน พร้อมเครื่องปรับอากาศ เพื่อความสะดวกสบายขณะปฏิบัติงาน กระจกหน้ารถขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์ที่ชัดเจน ทำให้ผู้ควบคุมเห็นอุปกรณ์ตัดยอดอ้อย ชุดเกลียวแบ่งอ้อย รถบรรทุกด้านข้าง และอ้อย ได้อย่างชัดเจน ฉนวนป้องกันเสียงในห้องคนขับ ช่วยป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอก จากที่นั่งคนขับ ระบบรองรับน้ำหนักแบบถุงลม (Air Suspension Seat) สามารถทำการควบคุมเครื่องจักร และอุปกรณ์เก็บเกี่ยวทั้งหมดที่สำคัญ ได้อย่างง่ายดาย ชุดควบคุมปรับระดับตามที่นั่ง ได้รับการออกแบบ ตามหลักสรีระศาสตร์ เพื่อให้ใช้มือควบคุมได้อย่างเหมาะสม การฝึกสอนผู้ขับขี่ใหม่ สามารถทำได้ง่ายและปลอดภัยมากขึ้น ด้วยที่นั่งผู้ฝึกสอน ตามแบบมาตรฐาน
รถตัดอ้อยทั้งรุ่นตีนตะขาบ และรุ่นล้อยาง ควบคุมด้วยพวงมาลัย พร้อมคันบังคับการขับเคลื่อนแบบอิสระ ทำให้ผู้ควบคุมสามารถกำหนดทิศทางของเครื่องจักร ให้อยู่ที่ตำาแหน่งกึ่งกลางแถว ได้อย่างง่ายดาย และปลอดภัย รวมถึงปรับตำแหน่งได้รวดเร็ว และเที่ยงตรงมากขึ้น
ลูกค้าที่ทันสมัย เลือกใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลก (GPS) สำหรับการใช้งานขั้นสูง เช่น การจัดทำเอกสารข้อมูลแปลงปลูก และการนำทางเครื่องจักร กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของ จอห์น เดียร์ มีระบบต่างๆที่สมบูรณ์ และระดับความเที่ยงตรง ซึ่งสามารถใช้งานร่วมกัน เพื่อสร้างเครื่องมือการจัดการ ที่ทรงประสิทธิภาพ สำหรับการพรวนดิน การปลูก การดูแลต้นพืช และการเก็บเกี่ยว
AutoTrac™ ซึ่งเป็นระบบการควบคุมทิศทางโดยไม่ต้องอาศัยผู้ควบคุม จะควบคุมทิศทางเครื่องจักรในแปลงปลูกโดยอัตโนมัติ ในระหว่างการเก็บเกี่ยว ระบบนี้สามารถช่วยให้เก็บเกี่ยวผลผลิตได้สูงสุด ลดภาระของผู้ควบคุม ลดความเสียหายต่อตออ้อย และป้องกันการข้ามแถวของเครื่องจักร ในแปลงที่ปลูกอ้อยหนาแน่น มีประโยชน์ในการควบคุมรถตัดอ้อย ให้อยู่ตรงกลางแถว ในการทำงานตอนกลางคืน และในการเปิดหัวแปลงเพาะปลูก
จอห์นเดียร์มีระดับความเที่ยงตรงต่างๆ โดยขึ้นอยู่กับสัญญาณที่เลือก ระดับสัญญาณ SF2 จะส่งสัญญาณแบบ pass to pass ทุก 15 นาที โดยมีความแม่นยำ +/- 10 ซม. (4 นิ้ว) คิดเป็น 95% ของระยะเวลาการทำงาน โดยสามารถอัพเกรดเป็นระบบ Real Time Kinematic (RTK) ที่ให้ความแม่นยำในระดับต่ำกว่า 2.5 ซม. (1 นิ้ว) แบบซ้ำ โดยจับคู่เข้ากับสถานีฐาน RTK ที่เหมาะสม
ปัจจุบันรถตัดอ้อย 3520 รุ่นตีนตะขาบทั้งหมด ได้รับการติดตั้งระบบ AutoTrac™ ในตัวจากโรงงาน จึงพร้อมใช้งาน AutoTrac™ ได้ทันที เพียงติดตั้งอุปกรณ์ GreenStar™ เพิ่มเติม เช่น ชุดเปิดใช้งานระบบ AutoTrac™ และตัวรับสัญญาณ StarFire™ เพื่อให้ระบบสมบูรณ์ นอกจากนี้ รถตัดอ้อย 3520 รุ่นล้อยาง พร้อมชุดควบคุมพวงมาลัย AutoTrac™ Universal (ATU) ยังพร้อมใช้งานได้ทันที โปรดติดต่อตัวแทนจำาหน่ายในพื้นที่ของคุณ สำาหรับอุปกรณ์อื่นๆ
ที่จำเป็น ในการใช้งานระบบ AutoTrac™ อย่างสมบูรณ์
ฝาครอบหลัก (primary hood) และฝาครอบรอง (secondary hood) ที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความสะอาดของรถตัดอ้อยรุ่น 3520 เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้า โดยให้ท่อนอ้อยที่สะอาดที่สุด
ชุดพัดลมใหญ่ขนาดใหญ่ที่สุด ในอุตสาหกรรมทำความสะอาด ที่ความเร็วต่ำกว่า ลดการใช้กำลังแรงม้า ลดระดับเสียงรบกวน และลดการสูญเสียอ้อย
มีพัดลมที่ติดอยู่กับแกนมอเตอร์โดยตรง จึงไม่ต้องใช้ตลับลูกปืน ไม่ต้องปรับสมดุลใบมีด (blade balancing) ลดการสั่นสะเทือน และลดจำนวนชิ้นส่วนประกอบ ระบบรองรับตัวขับมอเตอร์ ประกอบด้วยขารองรับด้วยยาง (rubber mounted legs) จำนวนสี่ขา เพื่อเพิ่มความเสถียรให้กับพัดลม และลดการสั่นสะเทือนมอเตอร์ ของชุดพัดลมใหญ่ ที่ติดตั้งอยู่ภายใน จึงไม่จำเป็นต้องถอดออก เมื่อต้องการขนย้าย
เครื่องยนต์ |
John Deere รุ่น 6090T PowerTech (Tier II)
|
กระบอกสูบ |
6 แถวเรียง
|
ความจุกระบอกสูบ |
9.0 ลิตร
|
กำลังเครื่้องยนต์ |
251 kW / 337 hp / 342 cv
|
ปั๊มหัวฉีด |
ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
605 ลิตร (160 แกลลอน)
|
ขนาดล้อหน้า |
14 x 17.5 ผ้าใบ 10 ชั้น
|
ขนาดล้อหลัง |
23.5 x 25 ผ้าใบ 20 ชั้น
|
ระบบตีนตะขาบ |
โซ่ตีนตะขาบ, แผ่นตีนตะขาบ ขนาด 457.2 มม. (18 นิ้ว)
|
ระบบสายพานลำเลียง |
ป้อนจากทั้ง 2 ทาง, กระบอกลูกสูบจาระบี สำหรับปรับตั้งโซ่, ช่องระบายควบคุมทิศทางด้วยมอเตอร์, ถังแอคคูมูเลเตอร์ไนโตรเจน
|